| |
СТАТЬИ
Будущее промышленных зон
Промышленные зоны не будут создаваться в Киеве, а наоборот Киев, будет освобождаться от промышленных предприятий путем выноса их за территорию города. Одна из проблем выноса промзон состоит в том, что границы Киева прогнозируются к расширению. По мнению экспертов, Киев будет расширяться до границ 30-км зоны, поэтому спрогнозировать расстояние выноса промышленных зон за границы города тяжело. В то же время программа по выносу промышленных зон за границы г. Киева остается лишь декларацией и не выглядит как система спрогнозированных и обоснованных практических действий. Наиболее возможными и перспективными направлениями, на наш взгляд, для выноса производства за город являются: западное направление (по Житомирской трассе), южное (по Одесской трассе), северное направление (по Черниговской трассе) и восточное (по Бориcпольской трассе).
В состав группы по реорганизации промышленных зон могут входить:
1) группа со стороны предприятия – участника реорганизационных процессов (заказчик проекта реорганизации производства);
2) группа независимых консультантов;
3) органы местной власти и специалисты местных разрешительных органов (КГА, Киевзем, Зеленстрой и пр.);
4) инвесторы;
5) представители вспомогательной инфраструктуры процесса реорганизации (строители, технологи, поставщики нового оборудования и технологий и т. д.)
Практическую эффективность технологий преобразования определить тяжело, в связи с тем, что реальных примеров реализации подобных проектов по масштабной реорганизации производств мало.
По нашему мнению, факторы успеха при выносе производства таковы:
– создание новых производств на новых территориях с учётом общемирового научно-технического и технологического прогресса;
– внедрение эффективных систем управления и систем организации труда на новых предприятиях;
– развитие на предприятиях инновационной деятельности;
– создание социально ориентированной системы мотивации на предприятии и др.
Мы считаем, что сдерживающим фактором в процессе быстрого и перспективного выноса является несогласование интересов сторон – предприятия-заказчика, инвестора проекта, местных властей и разрешительных органов Киева, а также независимых сторон – консультантов и пр.
Что касается перспективности данных проектов, то на наш взгляд, в них нельзя обойтись без диверсификации рисков между всеми участниками проекта (определённую долю рисков должно на себя брать и государство).
Андрей Калашник,
специалист по бизнес-планированию
Опубликовано в издании «Property Times»
| |  |
|
