В процессеоценки железнодорожного транспорта определяется стоимость следующих объектов:
-
тягового состава (электровозов, локомотивов):
-
не тягового состава (пассажирских и грузовых вагонов);
-
специального подвижного состава;
-
составных частей и комплектующих.
Независимая оценка железнодорожного транспорта необходима при:
-
страховании объекта;
-
вкладе в уставный капитал;
-
переоценке активов;
-
постановке на баланс;
-
совершении сделки купли продажи;
-
в целях залога;
-
решении имущественных споров в судебном порядке (оценка для суда);
-
принятии управленческих и инвестиционных решений;
-
разработке инвестиционных проектов и привлечении инвесторов;
-
передаче в доверительное управление;
-
передаче в аренду;
-
для определения начальной цены на торгах;
-
других операциях, связанных с реализацией имущественных прав на железнодорожный транспорт.
НезависимыеэкспертыМК «Соломон-групп»оценивает комплекс характеристик железнодорожного транспорта:
-
наличие физического износа, фактическое состояние;
-
периодичность проведения текущих и капитальных ремонтов;
-
срок до следующего планового ремонта;
-
остаточный срок эксплуатации;
-
состояние и тип материалов, использованных для строительства корпуса и котла.
Оценка вагонов, локомотивов и железнодорожных комплектующих проводится с использованием двух методов.
Сравнительный метод: уучитываются реалии современного рынка и конкурентная цена аналогичных объектов, выставленных на продажу.
Доходный метод: Применяется в условиях сдачи транспорта в аренду (получение выгоды без продажи).